论供应链管理环境下的物流管理

供应链管理是随着全球制造、全球化经营趋势的迅猛发展孕育而生的一种新的物流管理模式和思想，是物流管理的一场革命。与此同时，物流管理在此大环境下，又呈现出许多新的特点和规律。本文对此问题从供应链管理的科学内涵、供应链管理与物流管理的内在关系以及供应链管理下的物流管理三个方面进行了论述。     

报废汽车回收体系结构模型研究

报废汽车的回收重用一方面是＂生产者责任延伸制＂在汽车行业贯彻实施的结果,另一方面来源于再制造环节中蕴藏的丰厚利润的诱导.目前我国回收利用报废汽车的方式比较落后,主要是对原材料进行重用.本文构建了一个由汽车制造商牵头纽建,以功能多样化的回收中心作为中心处理单元的报废汽车回收体系结构模型,以期实现更高层次的回收重用.     

增长机会与资本结构——对我国生物制药行业上市公司的实证研究

本文从公司战略及外部资本市场环境出发,对我国生物制药行业上市公司的增长机会与资本结构的相关性进行了实证研究,结果发现该行业上市公司增长机会与其债务水平呈显著负相关。     

提高企业对外部环境适应能力的策略分析

企业的发展离不开外部环境,适者生存是企业发展的必然规律。因此,如何适应外部环境的变化并做出应有的响应,是企业发展过程中面临的重要课题,本文在提高企业对外部环境的适应能力方面进行了初步的探讨。     

证监会、审计机构、上市公司寻租行为的博弈分析

首先,阐述了寻租理论的发展及其危害;然后,借助博弈论作为分析工具,讨论了上市公司与审计机构寻租的成本、概率以及处罚力度等因素对纳什均衡解的影响;最后,给出了治理寻租行为的对策建议。     

关于收益法的经济价值论及其基础之研究

收益法是资产评估中最基本的一种方法,本文对资本价值理论及其价值论基础--效用论、边际效用论以及理论应 用(收益法)进行全面系统的研究。     

关税升级与中国汽车产业发展——基于空间经济学的经验研究

本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据，在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上，运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同，本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明，集合主要汽车生产国的数据后，汽车产业具有集聚发展的倾向，而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下，能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。     

上游市场结构与下游Cournot厂商创新者固定费用特许的互动研究

本文首先揭示了基于上游完全竞争时，下游厂商创新者会将小规模创新技术实施固定费用特许；其次基于上游原料供应商具有重要市场势力以及下游同质产品Cournot产量竞争结构的假设，对上游的进入决策、原料供应决策与下游厂商创新者的固定费用特许决策之间的博弈互动进行了研究。研究结果显示，只要上游独占垄断的市场结构不受下游特许行为的影响，下游就不存在特许激励；当下游特许能改变上游市场结构增强上游竞争时，在一定的创新规模范围内，下游将产生特许激励，从社会福利的角度看，增进下游的特许激励是有益的。本研究对于厂商创新者确定特许决策以及政府制定产业政策具有重要的理论和现实意义。     

基于实物期权法对R&D项目价值评估的研究——对布莱克-舒尔斯定价模型的改进

针对R&D项目投资的特点,探讨了采用布莱克一舒尔斯期权定价模型对R&D项目价值评估可能存在的缺陷,并提出一种改进方法,即将决策树和布莱克一舒尔斯定价模型结合运用,因为决策树能够模拟研发项目的阶段性决策过程,考虑到多个离散型不确定性因素的相关性,模拟并计算出对决策路径依赖的现金流,因此能克服纯粹使用布莱克一舒尔斯公式的不足,在考虑多个不确定性因素的影响下,实现对多阶段R&D项目价值的评估,作出正确的投资决策。     

第三方物流知识管理研究

成功的第三方物流企业需要实现物流知识一体化,即在支持客户的采购、生产制造、分拨配送的物流流程中,实施物流知识的整合;同时,利用畅通的反馈机制和交流机制,以正确的知识来指导流程的集成和改进,并通过改进的流程来检验和更新知识。因此,具备创造和运用知识的能力和效率,即具备知识管理的能力是第三方物流企业发展的关键成功因素。